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的一年免费使用权，让他们感受到了惊喜，同时也体会到了品牌温度。此前他们分别是
付先生和张先生是一汽-大众“3000万客户感恩礼”抽奖活动的幸运儿，像他们这样的一汽-大众大众品牌车主总计将有30位。
据了解，一汽-大众即将达成3000万辆乘用车产销，为回馈客户信赖，9月29日至10月27日，一汽-大众大众品牌拿出全新揽境、揽巡、全新探岳L、全新一代迈腾及全新一代速腾L 5大车型，连送30台。只要是一汽-大众大众品牌车主即可报名参加抽奖，不设置任何条件，线位车主获奖。
这种抽奖活动不仅和卖车无关，而且这些参与者与中奖者都对大众品牌青睐有加。以昆明的付线上为例，他先后购买过宝来和ID.4 CROZZ，只因宝来在质量方面从不掉链子建立的信赖感，让他考虑买新能源汽车时毫不由于地锁单ID.4 CROZZ，这次选择同样让付先生很满意。和付先生这样“一入德系终身德系”的还包括孔先生，他拥有一汽-大众“全家桶”高尔夫、宝来和奥迪，他们都因扎实的产品品质，一再用行动向品牌投出信任票，也都是因为一次再简单不过的报名获得品牌方的回响。
尽管客户的信赖令人感动，但它们本已经享受到高品质的产品，品牌方似乎无需再去讨好它们，而且这种抽奖活动和卖车无关，这波操作被业内誉为最实诚的车企回馈活动，一汽-大众图啥？
在中奖宣传海报底部，有一串小字“真诚感恩无套路 只为回馈3000万份信赖”，已经很好地说明了一汽-大众图啥。
当前的汽车营销环境并“不简单”，购车时多重政策绕弯子、购车后各种引诱掏腰包，让消费者苦不堪言。像一汽-大众这种不设门槛，车主身份就是“通行证”的老友式回馈活动，汽车行业并不多见。
把客户当回事，不仅有硬性的产品好还要软性的客户关系好，这样实诚的活动也被业内认为厂商“最接地气的营销活动”。一方面车主得到了实惠，可以更好地体验品牌更先进的产品，另一方面”激活“了老客户，凸显厂商感恩客户、深化客户体验的决心。这是一汽-大众大众品牌8月推出客户品牌“大众老友记”后品牌活动的延续，让客户体会到成为一汽-大众大众品牌车主后，不仅产品可靠，品牌方还心怀感恩之心，时刻想着客户。
产品一口价、售后终身承诺、老友越信赖越升值，一汽-大众大众品牌与客户间的双向奔赴，正在成为企业的软实力，是新时代下汽车品牌与客户关系最好的写照。
客户用信赖滋养了一汽-大众，一汽-大众用品质成就了客户用车。近日，一汽-大众大众品牌获中国质量协会2025年中国燃油汽车行业客户满意度测评9项第一，其中，六款主力车型宝来、高尔夫、速腾、迈腾、探岳、揽巡分别获各细分市场产品满意度第一，大众品牌还获得合资品牌销售服务满意度和售后服务满意度第一。这么多质量和服务满意度第一，已经充分说明大众品牌自身产品和服务管理体系功夫过硬，大众品牌质量的好，不在喧嚣的网上，而在车主的心中。
有这样扎实的用户口碑，本身就是一种巨大财富。那些新品牌挂在嘴边的品质和安全，一汽-大众早已把它们刻在DNA里。
成立34年的一汽-大众已经穿越了若干技术和产品周期，3000万的产销数字已经说明了这是一家立足长远，时刻与中国汽车市场和客户同呼吸共命运的企业。它的实力和底气，特别是其对汽车行业的引领性判断决定了它不能随波逐流、更不能人云亦云。一汽-大众的发展已经不能用一、俩年的起伏来判断它的未来，特别是在新能源转型的较长周期内，它需要探索一条不同于任何一家中国品牌的创新之路。而其最大的转型保障在于其成熟体系能力，特别是在多个发展周期表现出的适应性和开创性，这是企业的基因更是能够保持长久竞争力的根本。
在无比浮躁的汽车营销环境，真正坚持长期主义的车企已不多见。短期不见效和卖车不相关的事，没有多少车企愿意真心投入。这背后既是残酷的市场竞争使然，更由企业的实力和能否穿越周期的信心决定。一汽-大众这种真心对客户好把客户当朋友的做法，不为卖车、滋养品牌的“笨功夫”是真正的长期主义。
